sexta-feira, 29 de janeiro de 2016

quarta-feira, 14 de janeiro de 2015

quinta-feira, 16 de outubro de 2014

Adeus a minha placa personalizada

Por Dario Faria
O Mercosul aprovou na última quarta-feira (8) a padronização das placas de veículos dos países do bloco econômico. Em uma reunião realizada em Buenos Aires, os cinco países membros — Brasil, Argentina, Paraguai, Uruguai e Venezuela — votaram a favor das novas placas unificadas que serão obrigatórias a partir de 2016, inicialmente para veículos comerciais e a partir de 2018 para os carros de passeio.
O novo modelo de placa terá fundo branco e letras pretas, com uma faixa azul na parte superior, com a bandeira do Mercosul, nome e bandeira do país de origem do veículo. O tamanho será o mesmo das atuais placas brasileiras — 40 x 13 cm, e a matrícula usará, em sequência, duas letras, três números e mais duas letras. Com a nova disposição alfanumérica, será possível obter 450 milhões de combinações.

sexta-feira, 17 de janeiro de 2014

quinta-feira, 31 de outubro de 2013

História VW - Linha de Montagem 1950

Este vídeo mostra a linha de montagem do Fusca em 1950. Interessante ver o processo de estamparia daquela época, bem como as soldas executadas por pessoas. Ferramentas pneumáticas eram poucas e robotizadas não existiam. Tudo era fabricado na raça.


Como comparativo, o outro vídeo da linha de montagem publicado aqui,  que é mais recente, do final dos anos 50 e começo dos 60, vemos o processo mais mecanizado do que este.
O mais interessante de tudo é ver a quantidade de Fuscas que popularizaram o uso do automóvel no mundo.

quinta-feira, 15 de agosto de 2013

Kombi Last Edition 2013

A Volkswagen do Brasil está lançando hoje a série especial Last Edition da Kombi, um dos modelos de maior sucesso da marca no Brasil e que se destaca pela maior longevidade da indústria automobilística mundial, somando quase 56 anos ininterruptos de fabricação.  Com produção limitada a 600 unidades, a edição traz itens exclusivos como pintura tipo “saia e blusa”, acabamento interno de luxo e elementos de design que remetem às inúmeras versões do veículo fabricadas no País desde 1957. 
A grade dianteira superior é também pintada na cor azul da carroceria, assim como as molduras das setas e aros dos faróis.  As setas dianteiras têm lentes de cristal branco.
Os vidros são escurecidos e o vigia traseiro tem desembaçador elétrico.
A pintura da Kombi Last Edition é azul, com teto, colunas e para-choques brancos. Uma faixa decorativa, também branca, circunda todo o veículo logo abaixo da linha de cintura. 

 As unidades serão numeradas e terão placa de identificação.
 Bancos com revestimento em dois tons de cinza azulado.

As rodas e as calotas são pintadas de branco. Os pneus com faixa branca dão um toque a mais de requinte e nostalgia ao modelo.
Nas laterais e traseira também se destacam os adesivos que identificam a série especial “56 anos – Kombi Last Edition”.
Desde setembro de 1957 até julho de 2013, foram produzidas 1.551.140 unidades do modelo na fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo.  
Fonte: Jornal Fique Ligado da Volkswagen.